Pada pengeringan vakum minyak trafo, tekanan sisa ruang vakum umumnya dijaga sekitar 0,1 sampai beberapa mbar dengan suhu minyak 50 sampai 70 derajat Celsius. Vakum yang sangat dalam mempercepat penguapan, tetapi dapat menimbulkan busa dan ikut menguapkan fraksi ringan minyak. Karena itu laju aliran dan level minyak di ruang vakum perlu diatur agar stabil.