Pada perbaikan trafo distribusi, kebocoran minyak dan bushing retak umumnya masih ekonomis diperbaiki: ganti gasket dan bushing, keringkan atau ganti minyak, lalu uji tahanan isolasi, rasio, dan tegangan tembus minyak. Namun bila belitan atau inti rusak, bandingkan biaya perbaikan dengan harga unit baru beserta rugi-rugi dayanya. Sebagai patokan kasar, jika biaya mendekati 50 sampai 60 persen harga unit baru, penggantian biasanya lebih masuk akal.
ID
