[Sean]

Secara historis, produksi asbes semen memakai proses Hatschek: campuran semen, air, dan serat asbes dibentuk menjadi lembaran tipis pada silinder saring, ditumpuk, dipres, lalu dikeringkan dan dikeraskan. Namun serat asbes bersifat karsinogenik bila terhirup, dan banyak negara telah melarangnya. Sebaiknya beralih ke semen serat non-asbes yang memakai serat selulosa, PVA, atau serat kaca, dengan teknologi lembaran yang serupa.

[Sean]

Alat uji minyak otomatis 100 kV mengatur laju kenaikan tegangan, jeda, pengadukan, dan perhitungan rata-rata tanpa campur tangan operator, sehingga hasil lebih konsisten dan cepat. Kapasitas 100 kV mencukupi untuk minyak isolasi berkualitas tinggi yang tembus di atas 80 kV. Alat ini juga mengurangi kesalahan manusia dan menghasilkan laporan yang mudah diaudit.

[Sean]

Test kit BDV portabel ini ringan, dapat dibawa ke gardu, dan memberi hasil dalam beberapa menit sehingga membantu keputusan cepat, misalnya perlu tidaknya pemurnian. Batasannya: kondisi lapangan sulit dijaga bersih, tegangan maksimal biasanya lebih rendah, dan alat tidak mendeteksi kontaminan terlarut. Karena itu hasilnya digunakan sebagai penyaringan, bukan diagnosis tunggal.

[Sean]

Produksi serbuk karbida tungsten dilakukan dengan mencampur serbuk tungsten dengan karbon hitam, lalu karburisasi dalam tungku pada suhu sekitar 1400-1600 derajat Celsius dalam atmosfer hidrogen atau inert. Setelah itu serbuk digiling dan diklasifikasi. Untuk silikon karbida dipakai proses Acheson. Neraca karbon harus akurat karena kekurangan atau kelebihan karbon menurunkan sifat mekanik produk akhir.

[Sean]

Mesin penggiling kopi tipe burr (flat atau conical) menghasilkan ukuran partikel jauh lebih seragam dibanding tipe blade, dan panasnya lebih rendah. Atur jarak burr sesuai metode seduh: halus untuk espresso, sedang untuk seduh manual. Bersihkan sisa minyak dan serbuk secara rutin, timbang biji sebelum digiling, dan ganti burr jika sudah tumpul karena gilingan menjadi tidak konsisten dan rasa cenderung pahit.

[Sean]

Pada pengisian minyak vakum trafo, minyak yang sudah diolah dimasukkan dari katup bawah sementara tangki tetap divakum. Jaga suhu minyak tetap hangat, sekitar 50 sampai 60 derajat Celsius, dan laju pengisian terkendali. Setelah minyak menutupi bagian aktif, vakum dilepas dengan udara kering atau nitrogen, lalu trafo diistirahatkan untuk impregnasi selama beberapa jam sampai hari sebelum diberi tegangan. Uji ulang minyak dan tahanan isolasi sebelum energize.

[Sean]

Selain mesin utama, alat pemulihan minyak trafo yang perlu tersedia mencakup penguji tegangan tembus portabel, alat titrasi kadar air, alat ukur angka asam, serta penghitung partikel. Peralatan ini memungkinkan pemantauan langsung selama proses. Dengan data tersebut, teknisi tahu kapan adsorben mulai jenuh dan kapan minyak sudah mencapai target sehingga tidak berlebihan memproses.

[Sean]

Filtrasi minyak trafo efektif menyingkirkan partikel padat dan sebagian air bebas, sehingga bisa menaikkan tegangan tembus bila penyebab utamanya adalah kotoran. Namun filtrasi tidak mampu mengeluarkan air terlarut maupun gas terlarut. Bila kadar air terukur masih tinggi meski minyak sudah bersih dari partikel, perlu dilanjutkan dengan dehidrasi vakum. Selalu uji ulang minyak setelah filtrasi untuk memastikan hasilnya.

[Penulis]

Tulisan-tulisan